রাজধানীর ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেলের বিয়ারিং প্যাড পড়ে একজন নিহত ও দুজন আহত হওয়ার ঘটনার সঠিক ব্যাখ্যা কেবল জাপানি ঠিকাদারই দিতে পারবেন বলে জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানির (ডিএমটিসিএল) প্রকৌশলী।
রোববার (২৬ অক্টোবর) এমআরটি লাইন-৬ এর সহকারী প্রকৌশলী (সিভিল) মো. আরিফুর রহমান জানান, প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে- এটি নকশাগত ত্রুটি বা ইনস্টলেশনে ভুলের কারণে ঘটতে পারে। তবে ঠিকাদার এখনো বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেয়নি।
তিনি বলেন, এখনও ‘ডিফেক্ট নোটিফিকেশন পিরিয়ড’ চলমান। এই অংশের ঠিকাদার ও পরামর্শক- দুটোই জাপানি প্রতিষ্ঠান। তাই কীভাবে এই ত্রুটি হলো- তা তারাই ব্যাখ্যা করতে পারবেন। আমরা নিজেরাও পুরোপুরি বুঝে উঠতে পারিনি।
মেট্রোরেলের খসে পড়া প্যাড মেরামতের কাজ চলছেআরিফুর রহমান জানান, গত বছরের অনুরূপ দুর্ঘটনার পর জাপানি বিশেষজ্ঞরা নিয়মিত বিয়ারিং প্যাড পর্যবেক্ষণের পরামর্শ দিয়েছিলেন। আমরা তাদের পরামর্শ অনুযায়ী নিয়মিত মনিটরিং করেছি, এমনকি ড্রোন ব্যবহার করেও পরিদর্শন করেছি। কোনো অনিয়ম বা সমস্যা ধরা পড়েনি। তাই আজকের দুর্ঘটনাটি সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত।
তিনি বলেন, গবেষণায় দেখা গেছে- বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বিয়ারিং প্যাড ব্যর্থতার ঘটনা ঘটেছে। তবুও এমন দুর্ঘটনা গ্রহণযোগ্য নয়। বহুদিন ধরে সম্ভাব্য ঝুঁকি চিহ্নিত করতে জাপানি প্রতিষ্ঠানের প্রতি অনুরোধ জানানো হলেও তারা জানিয়েছে- সবকিছু স্বাভাবিক রয়েছে।
